Масляный обогреватель — ремонт своими руками

Приходит осень, на улице начинает стремительно холодать, в квартирах тоже. Хорошо тем, у кого индивидуальные системы отопления – когда захочешь, тогда и протапливаешь. Но для большинства обитателей городских многоэтажек время, когда температура наружного воздуха стремится к нулю, а теплосети еще не готовы, весьма мучительно. Выручить может масляный радиатор. Он надежен, но любая техника периодически ломается. Масляный обогреватель — ремонт своими руками всегда ли возможен? Давайте об этом поговорим.
к содержанию ↑Устройство масляного радиатора
Не стоит думать, что, купив подобный агрегат, вы будете постоянно думать, как починить масляный обогреватель. Как раз наоборот – он достаточно надежен, работать может десятилетиями. Но техника есть техника, сбои могут возникнуть в самое неподходящее время – и что делать? Выбрасывать старый и покупать новый? Не торопитесь. Вполне возможно, что поломка не столь уж серьезна и вы сможете справиться с ней даже без сервисного центра. Но для того, чтобы что-либо отремонтировать, надо знать, как устроена эта вещь, по какому принципу работает.
Если вы как следует рассмотрите агрегат, то увидите, что состоит он из следующих частей:
- корпуса-гармошки;
- ТЭНа;
- блока управления.
Важно! Если вы стоите перед выбором, какой из видов радиаторов удовлетворит ваши потребности, рекомендуем ознакомится со статьями:
Корпус
Не так уж много узлов, и у каждого – своя задача. Понятно, зачем нужен корпус. Устройство его достаточно простое:
- 2 панели, сваренные вместе.
- внутри – масло и немного воздуха.
С панелями и маслом все более или менее понятно даже школьнику, а зачем нужен воздух? Все очень просто – чтобы радиатор не ржавел изнутри, техническое масло должно соприкасаться с воздухом. Было бы гораздо хуже, если бы внутри вместо него оказалась вода – корпус порвался бы в два счета. А если нет воздушной подушки, радиатор может взорваться.
ТЭНы
ТЭНы не нужно долго искать – они находятся в нижней части сбоку. Как правило, их два. Собственно, это — самая главная часть, поскольку он подогревает масло. Рядом с нагревательным элементом вы легко найдете блок управления и безопасности. Он состоит из нескольких узлов, отвечает за стабильную работу агрегата.
Основная его деталь – терморегулятор с предохранителем. Нужны оба элемента:
- От терморегулятора зависит температура всей системы, а соответственно — обеспечение теплом вашей квартиры.
- Предохранитель служит для того, чтобы не вышли из строя электросеть и сам прибор. Он срабатывает, если начинает сочиться масло.
Два слова о предохранителях
Ремонт масляного радиатора своими руками частенько сводится именно к замене предохранителя. Поэтому полезно знать, какими они бывают:
- одноразовые;
- многоразовые.
В некоторые устройства ставятся проволочные предохранители – они служат всего один раз. Что касается многоразовых элементов, то они являют собой биметаллические таблетки.
Реле управления
Практически у всех современных электроприборов есть реле управления. Иногда реле от одного агрегата можно смело поставить в другой, но так бывает не всегда. Если говорить о типах, то можно приблизительно выделить два:
- как у чайников;
- как у утюгов.
Важно! Реле масляного радиатора стоит такое же, как в чайнике, и в случае крайней необходимости одно можно заменить другим. А вот деталь от утюга в данном случае не подходит. Этот узел как бы подвешен в воздухе – корпуса он не касается.
Выключатели
За ремонт обогревателя своими руками даже браться не стоит, если не знать, какой провод куда идет. Присмотревшись к агрегату, вы увидите на нем два выключателя. К каждому присоединяются три проводка:
- фаза;
- ноль – идет от теплонагревателя;
- провод от реле.
Важно! От состояния проводов зависят и работа агрегата, и подсветка.
Электрическая схема
У разных электроприборов не только схожие реле – электрические схемы у них тоже похожи. И у бытовой техники опять же можно выделить два типа – как у чайников и как у утюгов. Схема радиатора похожа на ту, что у утюга. Если у вас сохранилась инструкция — замечательно! В ней вы найдете, какой элемент к какому проводку подключается. Но бывает, что масляный обогреватель служит долго, и инструкция куда-то исчезла. Вы легко найдете все необходимые данные в интернете – достаточно ввести в поисковик марку обогревателя.
Принцип работы таков:
- Включаются оба ТЭНа.
- Возрастает потребление электроэнергии.
- Прибор постепенно достигает нужного температурного режима.
- Когда в комнате холодно, ТЭНы могут работать очень долго без отключения.
- Чтобы ТЭНы не перегревались, в корпусе есть вентиляционные щели – они не дают блоку питания перегреваться.
- Когда в комнате становится тепло, холодный воздух перестает попадать в щели, срабатывает терморегулятор и агрегат отключается.
к содержанию ↑Важно! Не стоит на масляном радиаторе сушить вещи – куртки, штаны и носки закрывают щели, в результате агрегат быстрее отключается: если же что-то нужно срочно высушить – постарайтесь, чтобы щели оставались открытыми.
Что сломалось?
Теперь, когда вы знаете устройство масляного радиатора отопления и принцип его работы, можно поговорить и о поломках. Чаще всего приходится сталкиваться с тремя ситуациями:
- Агрегат начал издавать неприятные звуки – внутри что-то свистит.
- Вышли из строя биметаллические пластинки.
- Один ТЭН или даже оба приказали долго жить.
Почему он свистит?
Как починить масляный обогреватель, если появился странный свист? Этот эффект наблюдается в двух случаях:
- из резервуара куда-то делась часть масла;
- агрегат стоит не так, как следовало бы.
Вариант 1
В этом случае нужно тщательно осмотреть радиатор. Масло из закрытого корпуса само по себе никуда деться не может. Если его стало мало, ищите течь.
Вариант 2
Это — совсем простой случай, с которым особенно часто приходится сталкиваться тем, кто имеет обыкновение переносить его из помещения в помещение. Если радиатор стоит под углом, пусть даже малозаметным, внутри появляется воздушная пробка.
Выход из ситуации прост – надо ставить агрегат ровно. Кстати, это касается и транспортировки. Прибор, который вы захотели перевезти из дома на дачу, нужно в машине расположить строго вертикально.
Важно! Не надейтесь, что обогреватель перестанет свистеть сразу после того, как вы его правильно поставите. Ему надо отстояться примерно час, чтобы войти в рабочий режим.
Биметаллические пластинки
Если агрегат не работает, а ни внешних повреждений, ни запаха гари нет, — что ж, придется разбираться с отдельными узлами, чтобы починить масляный обогреватель и пользоваться им дальше. Самая частая поломка – выход из строя предохранителей.
Для того чтобы с ними разобраться, вам нужны:
- новые предохранители – того же вида, что и были;
- отвертка;
- лист бумаги;
- фотоаппарат.
Важно! С предохранителями и отвертками все понятно, а бумага и фотоаппарат зачем? Все очень просто:
- Вам придется выкрутить некоторое количество винтиков, и потом вкрутить столько же, сколько и было. Лучше всего положить их на лист белой бумаги или в коробочку.
- Что касается фотоаппарата, то, чтобы в конце процесса не осталось лишних деталей, надо запомнить, что в какое положение ставится и в каком порядке откручивается. Проще всего это заснять, но можно и зарисовать.
А дальше все совсем несложно:
- Поставьте ручку терморегулятора в положение минимального обогрева.
- Открутите все винты.
- Открутите крепежную гайку.
- Отделите рамку.
- Отделите пружину.
- Снимите пластинку.
- Снимите стержень датчика и магнит.
- Поставьте новую пластину и закрепите все детали в обратном порядке.
Важно! Приняли решение самостоятельно собрать обогреватель и не знаете, как это сделать правильно и с чего начать? Тогда воспользуйтесь информацией, которую мы подготовили для вас в статье «Обогреватель своими руками».
Обогреватель не греет
Если агрегат не желает включаться, скорее всего, вышел из строя ТЭН. Теплонагревательные элементы бывают двух типов:
- встроенные;
- съемные.
к содержанию ↑Важно! В первом случае без сервисного центра не обойтись, да и там не всегда помогут. Велика вероятность, что придется покупать новый агрегат. А вот со съемным ТЭНом разобраться гораздо проще. Достаточно купить новый элемент, снять все крепежные болты, отсоединить провода и поставить новый.
Чистим контакты
Если агрегат греет, но слабо, — проверьте контакты. Возможно, они окислились. Тогда их придется зачистить, и прибор будет, как новенький:
- Снимите радиатор с основания.
- Открутите крепежные винты.
- Уберите упор.
- Уберите шайбы (удобно пользоваться отверткой).
- Снимите якорь. Контакты находятся под якорем. Если на них есть пятна оксидов или даже хлопья — их надо удалить. В первом случае достаточно протереть спиртом. Хлопья – гораздо более тяжелая ситуация, хотя и с ней справиться вполне можно. Зачистите контакты наждачной бумагой.
- Затем поставьте их в прежнее положение и соберите все в обратное последовательности.
Корпус
Если масло начало подтекать, ничего не поделаешь, придется ремонтировать корпус масляного обогревателя. Дырки возникают в двух случаях:
- корпус проржавел изнутри;
- радиатор обо что-то стукнули снаружи.
Обнаружить течь легко, обычно она видна – да и масло подтекает. Процедура сложная, но для мастера ничего невозможного нет:
- Слейте масло.
- Промойте резервуар спиртом.
Чем ремонтировать?
Специальных ремонтных наборов для масляных радиаторов не выпускается, но для других агрегатов они есть. Вам подходит тот, что предназначен для холодильника. Купить его можно в хозяйственном магазине или магазине электротоваров. Понадобится также паяльник и припой. В качестве последнего подходят:
- медно-фосфорный состав;
- латунь;
- серебро.
Починка обогревателя
Работа кропотливая, а выполнять ее надо аккуратно, чтобы у масла в дальнейшем не было ни малейшего шанса выйти наружу:
- Зачистите место повреждения.
- Покройте его антикоррозионным составом.
- Дождитесь, пока жидкость высохнет.
- Протрите место пайки спиртом.
- Приложите к месту пайки припой.
- Разогрейте его горелкой – так обычно ремонтируют те части холодильников, которые должны быть герметичными.
Важно! Имеете дачу, которая в осенне-зимний период не отапливается и задумались о покупке мобильного устройства? Тогда вам пригодится статья «Обогреватели для дачи.»
Заправляем радиатор
После того, как удалось починить масляный обогреватель своими руками, его надо заправить маслом. В принципе, это несложно – оно просто заливается через горловину, крышка закручивается или затягивается винтом (это зависит от конструкции). Но есть несколько тонкостей:
- Определите тип масла – оно бывает органическим и минеральным, смешивать их нельзя.
- Если вы знаете тип масла, просто долейте соответствующее.
- Если тип масла вам неизвестен, слейте его полностью, промойте агрегат и залейте любое.
к содержанию ↑Важно! Не забудьте оставить воздушную подушку – при нагревании масло имеет свойство увеличиваться в объеме, поэтому нужно оставить запас пространства примерно в 10%.
Видеоматериал
Отремонтировать своими руками можно практически любой прибор – правда, некоторые узлы не разбираются, их надо менять полностью. Если вы сделаете все правильно, масляный обогреватель будет дарить вам тепло еще очень и очень долго.